La maîtrise, analyseur du changement de modèle productif de la firme industrielle : une étude comparative chez les constructeurs automobiles Renault et Volkswagen

The changing role of the supervisor in a new production model a comparative study of the automobile manufacturers Renault and Volkswagen

• Auteur / Autrice : Anne Labit
• Direction : Jean-Pierre Durand
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Sociologie
• Date : Soutenance en 1998
• Etablissement(s) : Rouen
• Partenaire(s) de recherche : autre partenaire : Université de Rouen. U.F.R. psychologie-sociologie (sciences de l'éducation)

Mots clés

Mots clés contrôlés

Volkswagen-Aktiengesellschaft

Personnel

Régie nationale des usines Renault -- 1945-1996

Réorganisation

Allemagne

Agents de maîtrise

Fordisme

Productivité

Automobiles -- Industrie et commerce

Organisation du travail

Résumé

Depuis une quinzaine d'années, un débat scientifique est apparu autour de la notion de nouveau modèle productif capable de remplacer le fordisme entre en crise. Dans la mesure où la maitrise n'avait jusqu'alors pas été prise en compte dans ce débat, cette thèse analyse le changement de rôle et de profil qui la caractérise aujourd'hui. Ce type d'analyse devrait aider à comprendre la nature de la transition qui s'effectue dans les firmes industrielles. Au travers d'une étude de cas chez Renault et Volkswagen, les conclusions suivantes ont pu être établies. Bien que de nouvelles méthodes d'organisation et de management soient mises en œuvres, la structure et la distribution du pouvoir au sein de chaque firme restent stables. La thèse propose le terme de "neofordisme" pour qualifier le modèle productif qui se développe à l'heure actuelle, suivant des modalités relativement similaires, chez Renault et Volkswagen.

In the past fifteen years, there has been a growing debate around a new production model that could replace fordism. Since the supervisor was not taken into account in this debate, this thesis analyses his changing role and profile. This type of analysis helps to understand the nature of the transition taking place in industrial firms. Through a case study of Renault and Volkswagen, the following conclusion has been reached. Although new methods of organization and management have been developed, the structure and the distribution of power remains essentially the same. The study proposes the term "neo-fordism" to define the production model that is currently developing in relatively similar ways at Renault and Volkswagen.