Savoirs communs et savoirs savants en pédagogie de la sécurité routière : ethnologie des échanges formatifs dans une expérience de mise en place du permis à points

Received and theoretical knowledge concerning the science of road safety teaching. The ethnology of the formatives exchanges involved in the setting up of penalty points driving license

• Auteur / Autrice : Bernard Couturier
• Direction : Pierre Clanché
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Sciences de l'éducation
• Date : Soutenance en 1997
• Etablissement(s) : Bordeaux 2

Mots clés

Mots clés contrôlés

Ethnométhodologie

Observation participante

Relations maître-élève

Interaction en éducation

Sécurité routière -- Étude et enseignement

Formation

Formateurs (éducation des adultes)

Mots clés libres

Observation participante

Ethnomethodologie

Relations maitre-eleve

Résumé

La recherche entreprise tente de caractériser les processus qui unissent les réponses de conducteurs d'automobiles auteurs d'infractions constatées au code de la route, aux visées pédagogiques dont ils sont l'objet de la part du système institué d'éducation à la sécurité routière. Cette recherche s'appuie sur une enquête de terrain auprès de formateurs et de stagiaires, lors de stages de récupération de points, dans le cadre du permis à points, en vigueur en France depuis 1992. Une première partie est consacrée à la construction des outils méthodologiques adaptés à l'objet de recherche : ethnométhodologie et observation participante. La deuxième partie est constituée par l'identification des procédés pédagogiques déployés par la pédagogie instituée d'éducation à la sécurité routière : variabilité dans la définition de l'accident, diversité et unité dans la pédagogie de sa prévention. La troisième, et dernière partie, étudie les procédures adoptées par les conducteurs auteurs d'infractions, pour s'approprier et réorganiser l'éducation reçue, dans un univers spatio-temporel commun dans lequel conducteurs et formateurs se reconnaissent mutuellement. Deux catégories de procédés sont identifiés : le paritarisme par substitution, et le paritarisme par participation. La recherche s'achève par des considérants sur les problèmes spécifiques de la formation pour adultes dans un cadre institutionnel contraignant.

The present research work aims at defining the process which relates the behavior of highway code offenders to the educational goals of the institutional road safety teaching. This research work relies on a groundwork survey of trainers and trainees who go on training periods meant to recover lost points on their driving license, measures enforced in France since 1992. The first part is devoted to the setting up of methodological tools appropriate to the research : ethno methodology and active observation. The second part consists in identifying the educational means resorted to by the institutional safety teaching program : flexibility in the definition of an accident, diversity and unity in road safety teaching. The third and last part deals with the procedure adopted by offenders to integrate and assimilate the teaching, in the same time and place environment where both trainers and drivers acknowledge each other. Two different sets of procedure are indentified : paritarism by substitution and paritarism by involvement. This research work ends with preambles as to the specific problems of adults training courses within a rigid institution.