Structures tourbillonnaires induites par des obstacles triangulaires complexes et interactions ailes delta minces corps de révolution : application des angles privilégiés en aérothermique et aérodynamique

Vortices structures induce by triangular obstacles complexs and interaction delta wings bodies of revolution : application of privileged angles in aerodynamic and aerothermical

• Auteur / Autrice : Hacène Messaoudi
• Direction : Michel Le Ray
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Aérodynamique et énergétique
• Date : Soutenance en 1996
• Etablissement(s) : Valenciennes

Mots clés

Mots clés libres

Aile delat

Incidence

Bords d'attaque

Tourbillon

Couche limite

Corps élancés

Delta Wing

Flow

Upstream downstream

Résumé

Les études qui ont été menées, et qui concernent l'écoulement au dessus des ailes en forme de delta, ont conduit à l'examen particulier des positions relatives des systèmes de deux ou quatre tourbillons. Dans ces systèmes tourbillonnaires, les troisième et quatrième tourbillons se produisent sur les arrêtes des ailes, et de ce fait se confondent avec elles, quand celles-ci forment un angle qui fait partie d'une série d'angles appelée angles privilégiés, le nombre de tourbillons détaché se réduit à deux. Une loi de filiation entre les angles qui, dans tous les cas, sont formés par les arêtes des corps considérés (ailes delta, ailes ogivales, etc. ), et les angles inter-tourbillonnaires a été établie. Par contre, sitôt qu'un corps s'éloigne de manière suffisamment significative de sa simplicité originelle, par exemple lorsqu'une aile présente deux parties planes successives à incidences différentes (ailes pliées ou cassées) ou la partie aval est le plus souvent en incidence plus forte que la partie située en amont, et aussi lorsque l'on courbe longitudinalement l'aile delta (ailes cintrées), ou lorsque l'on constitue une combinaison de corps élancé (aile delta-cône, aile delta-ogive de révolution, il apparait qu'en dessous de certains seuils d'incidence, la simplicité des lois de filiation, qui vient d'être évoquée, s'altère et que les tourbillons d'un même couple, proches d'une couche limite, et que même s'ils sont adjacents à celles-ci, restent toujours reliés par un angle privilégié. Ces tourbillons ne satisfont plus, par rapport à l'angle qui se trouve entre bords d'attaque inducteurs, à une relation aussi simple que dans le cas de l'aile droite plane. Ils adoptent en fonction de l'incidence plusieurs valeurs successives privilégiées, qui sont plus complexes à prévoir et à interpréter que dans le cas du corps de référence non modifié