La formation des marins en France : une histoire de mousses (1829-1941)

The sailor's education in France : a ship's boys history (1829-1941)

• Auteur / Autrice : Marie-France Lathuile
• Direction : Jean Ganiage
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Histoire
• Date : Soutenance en 1996
• Etablissement(s) : Paris 4

Mots clés

Mots clés contrôlés

Mousses (marine)

France -- Histoire

Formation

Marins

Résumé

Pendant des siècles, la formation des marins débutait alors qu'ils n'étaient encore, très souvent, que des enfants. Aucune législation ne réglementait leur embarquement et leur travail. Devenu mousse, le jeune apprenti-marin apprenait le métier dans des conditions habituellement bien difficiles. L'instruction générale des mousses était généralement insuffisante. La marine militaire prend conscience, la première, de la nécessité d'assurer la formation de son personnel. Le matériel, de plus en plus complexe, nécessite la spécialisation du personnel et la création d'écoles de spécialités en 1829 sont créées les premières compagnies de mousses dans les ports militaires français. Au total, cinq compagnies verront le jour avant que l'école des mousses et novices de Brest ne prenne, en 1856, leur succession et devienne ''la principale pépinière de nos officiers-mariniers''. Parallèlement aux mesures prises par les autorités maritimes, des initiatives privées offrent aux mousses la possibilité de parfaire leur instruction. Toutefois, sur la dizaine d'écoles créées, seule demeure, en 1939, l'école des mousses de Sète, qui a su s'adapter aux nouvelles techniques et offrir à ses élèves des débouchés dans la marine marchande. L'objectif de notre étude a été de retracer l'évolution de la formation professionnelle des marins français sur plus d'un siècle, entre 1829 et 1941, c'est-à-dire de la création des premières compagnies des mousses au sein de la marine militaire aux écoles de mousses de la marine marchande tout en s'intéressant, en parallèle, aux conditions de vie et de travail des mousses a bord des morutiers, des caboteurs et des long-courriers.

For centuries, future sailors started in the profession quite early, most often when they still were children. As a rule, living conditions were very hard for ship's boys. There was no laws setting rules for their hiring on a boat and regulating their working conditions. Their general education was inadequate. It was the navy that first started thinking of changing this situation as it needed well-trained personnel. The increasingly sophisticated equipment used on the boats made the establishment of schools specialized in various disciplines for the navy a necessity. In 1829 the first companies of ship's boys were created in French military ports. In 1856 the ship's boys school of Brest succeeded the first five schools. Along with the measures taken by the naval authorities, a number of private undertakings created opportunities for the ship's boys to improve their education. However, out of the ten or so schools created by that time, only one was still alive in 1939: the ship's boys school of Sète, which proved flexible enough to adapt to technical progress and to provide its pupils with skills good enough to make sure they could get a job afterwards in the merchant navy. The aim of this study was to describe the evolution of the professional training of French sailors over more than a century - between 1829 and 1941,i. E. From the establishment of the first ship's boys company in the navy to the creation of ship's boys schools in the merchant navy. This study also touches upon the living and working conditions of ship's boys on cod-fishing boats, coasting vessels and ocean-goers.