Influence du climat sur la navigation dans le passage du Nord-Ouest

The influence of climate on navigation in the Northwest passage

• Auteur / Autrice : Janusz Kurbiel
• Direction : Gisèle Escourrou
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Géographie
• Date : Soutenance en 1996
• Etablissement(s) : Paris 4

Mots clés

Mots clés contrôlés

Arctique, Océan

Climat

Passage du Nord-Ouest

Effets du climat

Navigation

Résumé

Le passage du nord-ouest est la route maritime reliant l'océan Pacifique à l'océan Atlantique en passant par le nord du continent Américain. Il est caractérisé par les conditions climatiques extrêmes de l'Arctique et la présence importante de glaces de mer. Une synthèse des connaissances sur les facteurs climatiques ayant une influence sur la navigation maritime polaire a été effectuée en se basant sur des informations théoriques et des observations effectuées in situ pendant les six années mises par le voilier ''vagabond 2'' pour effectuer la circumnavigation de l'Amérique du Nord et la traversée du passage (1982-1988). L’analyse détaillée des conditions climatiques et glacielles d'une année de navigation (1986) a été faite en fonction du principe de navigation polaire macro-météorologique de Janusz kurbiel, qui s'est révélée particulièrement bien adaptée à la recherche polaire. La comparaison avec les années 1985, 1987 et 1988 a montré une grande variabilité interannuelle de l'état des glaces en fonction des régions, et l'influence prépondérante des conditions locales sur les conditions climatiques générales. Les obstacles, comme les icebergs et le givrage, ont été étudiés en détail, ainsi que l'influence de l'état de la mer sur la navigation. Les connaissances particulières relatives à l'utilisation de l'imagerie satellitaire pour l'analyse des glaces ont également été traitées. La question du changement climatique a été posée et les résultats de différents scenarios établis à partir de modèles ont été comparés aux données statistiques et aux observations in situ. Les risques de pollution par les hydrocarbures ont été évoqués.

The northwest passage is the maritime route linking the Pacific Ocean to the Atlantic Ocean through the northern part of the American continent. It is characterized by the extreme climatic conditions of the Arctic and the important presence of sea ice. A synthesis of the present knowledge about climatic factors having an influence on polar maritime navigation has been made, based on theoretical information as well as observations in situ made during the six years that ''vagabond 2'' took to circumnavigate northern America and to sail through the northwest passage (1982-1988). The detailed analysis of the climate and sea ice conditions of one sailing year (1986) was done according to the macro-meteorological polar navigation principle of Janusz Kurbiel, which proved to be particularly well adapted to polar research. The comparison with the years 1985, 1987 and 1988 showed a large interannual variability of sea ice condition for each region and the preponderant influence of local conditions on general climatic ones. Obstacles like icebergs and icing were studied in detail as well as the influence of sea state on navigation. Particular knowledge regarding the use of satellite imagery for the analysis of ice condition is discussed as well. The question of the climatic change was asked and the results of different scenarios based on models were compared to statistical data and in situ observations. Risks linked to oil pollution were summed up.