Cinétique de combustion du n-heptane et de l'iso-octane à pression atmosphérique

Kinetic combustion of n-heptane and iso-octane at atmospheric pressure

• Auteur / Autrice : Abderrahman El Bakali
• Direction : Christian Vovelle
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Sciences appliquées
• Date : Soutenance en 1996
• Etablissement(s) : Orléans

Mots clés

Mots clés libres

Combustion

Heptane

Résumé

Ce travail concerne l'étude du comportement de deux hydrocarbures pris comme composés de référence de l'échelle d'indice d'octane des carburants : le n-heptane et l'iso-octane. Une double approche, expérience et modélisation, a été adoptée pour étudier les mécanismes réactionnels de combustion de ces deux hydrocarbures. Nous avons utilisé les techniques d'analyse de la structure de flammes de prémélange stabilisées en régime laminaire. L'identification et le dosage des espèces stables ont été réalisés par analyse par chromatographie d'échantillons prélevés localement au moyen d'une microsonde. La modélisation de la structure des flammes a été réalisée à l'aide du code de calcul développé par Wamatz (Wamatz, 1981). Pour ce travail, nous avons considéré comme point de départ les mécanismes de combustion du n-heptane et de l'iso-octane validés par Doute à pression réduite dans notre laboratoire (Doute, 1995). Un bon accord modèle - expérience a été obtenu pour l'ensemble des espèces mesurées. Au moyen des mécanismes ainsi validés, une analyse des chemins réactionnels des espèces importantes a permis d'interpréter les différences les plus marquantes liées à la nature du combustible et à la richesse des flammes. Dans ce travail, nous avons également mesuré la fraction volumique des suies. Nous avons en particulier mis en évidence une étroite corrélation entre l'acétylène et la concentration des suies. Par contre aucune corrélation n'a été trouvée pour le benzene.