Contribution à l'étude structurale de bitumes routiers. Analyses spectroscopiques et étude par les réseaux de neurones

Contribution to structural study on road bitumens. Spectroscopic analysis and neuronal networks

• Auteur / Autrice : Laurent Michon
• Direction : B. Hanquet
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Sciences appliquées
• Date : Soutenance en 1996
• Etablissement(s) : Dijon

Mots clés

Mots clés contrôlés

Travaux publics

Bitume

Spectroscopie

Résumé

Notre contribution à l'étude des bitumes routiers, peut se résumer de la façon suivante: la spectroscopie de résonance magnétique nucléaire (RMN) du carbone-13 s'est révélée être un bon outil dans l'analyse structurale des bitumes. Un nouveau jeu de paramètres moléculaires moyens simples a été proposé. L'analyse de bitumes ayant et après oxydation a conduit à proposer que l'aromatisation des structures peut se faire selon trois voies principales. L'analyse fonctionnelle des bitumes a porté sur l'étude des fonctions oxygénées et soufrées. Dans le premier cas, il a été montré que la méthode d'analyse par RMN du silicium-29 permet d'étudier de manière qualitative et quantitative les produits qui possèdent de faibles teneurs en oxygène. Le contenu acide total a été déterminé et corrélé à l'évolution des bitumes au cours de l'oxydation. Dans le second cas, les études menées par X-ray absorption near edge structure ont permis de proposer la répartition en fonction de type sulfure et de type thiophénique dans le bitume. Concernant l'oxydation du soufre, cette étude a permis de montrer que la proportion du soufre subissant l'oxydation n'est que de 1%. Les réseaux de neurones ont permis d'établir des corrélations structure-propriété dans des milieux chimiquement complexes comme les bitumes. Il ressort que les paramètres moléculaires moyens servent de base dans la prédiction des propriétés rhéologiques mesurées à froid et qu'elles sont dépendantes des chaines aliphatiques.