Maîtrise de l'acheminement terrestre des produits primaires dans un pays en voie de développement : le cas de la filière bois du Congo

Mastery of earthly forwarding of primary products in an under expanded country : the example of the wood of Congo

• Auteur / Autrice : Norbert Kombo
• Direction : Michel Chesnais
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Géographie
• Date : Soutenance en 1996
• Etablissement(s) : Caen

Mots clés

Mots clés contrôlés

Infrastructures de transport

Bois -- Industrie et commerce

Bois

Congo (République)

Bois -- Transport

Résumé

Le Congo pays producteur des bois n'exploite pas cette ressource de manière rentable et rationnelle. Le système de production de ces bois est caractérisé par une sous-exploitation des ressources forestières puisque les acteurs économiques privilégient la commercialisation par rapport à l'acheminement. Les opérations de production acheminemnt ne sont pas maitrisées par les acteurs congolais. La conquête de la maitrise du transport des bois implique la création d'infrastructures et l'utilisation des moyens matériels efficaces. Le fonctionnement adéquat des activités économiques impose la prise en compte des contraintes spatiales. Pour que le bois participe efficacement dans la formation des richesses créées au Congo, il faut agir sur le lien entre la planification de la production des bois et la maitrise de son acheminement. En ce sens la maitrise de l'acheminement des bois et la planification de la production sont indissociables. Elle permet une réduction des coûts de transport, c'est également un facteur d'accroissement de la production. L’amélioration de la manière de produire et d'acheminer ne suffit pas pour résoudre des difficultés dans cette filière, mais elle peut permettre de réduire la perpétuation des faiblesses économiques. La dépendance et la faiblesse des structures économiques ont parfois pour origine une mauvaise circulation des produits et des hommes dans l'espace.

The Congo is a wood-producing country but its exploitation of resource is not rational. The production system of these species of wood is characterised by an under-exploitation of the resources. Producers give greater importance to commercialization and neglect the forwarding of woods. The congolese people who are in charge of production and routing do not master these operations. Spatial contrains actually need to be taken into consideration for the well running of economic activities. You need to exploit the link which binds planification of wood-production together with the control of its conveying if you want wood-industry to be a good asset in the development of the gross domestic product. The mattering of wood-tranportation and the planification of production are indissociable. It allows to reduce transportation costs and it is an efficient factor which can also grow production. The improvement in the way production and transportation are adrieved is not enough to overcome the difficulties experienced in the branch, but it can avoid the perpetuation of economic weaknesies. The dependance and the weakness of economic structures originate from an ill circulation of products and people in the space.