Nouvelles méthodes de réduction des bruits auto-entretenus dans les jets confinés

New methods of self-sustained tones reduction in the confined jets

• Auteur / Autrice : Claude Favé
• Direction : R. HENRY
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Mécanique des fluides et aérodynamique
• Date : Soutenance en 1995
• Etablissement(s) : Poitiers

Mots clés

Mots clés contrôlés

Champs, Théorie des (physique)

Couplage, Théorie du

Ondes non linéaires

Ondes sonores

Résumé

Ce memoire de these concerne une nouvelle methode de reduction de bruits generes dans des ecoulements internes: jet confine rencontrant un obstacle a faible nombre de mach (inferieur a 0. 1). Le dispositif experimental consiste en un conduit cylindrique comprenant deux diaphragmes en serie. Le mecanisme generateur de bruits auto-entretenus intenses (niveau de pression acoustique de l'ordre de 150 db) est du a une boucle d'asservissement. Elle se decompose de la facon suivante: (a) detachement periodique de tourbillons dans la couche de cisaillement creee par le diaphragme amont, (b) transfert d'energie des tourbillons vers le champ acoustique resonnant pres du diaphragme aval, (c) perturbation de la couche de cisaillee du jet confine par le champ acoustique. La methode de reduction de bruits employee consiste a casser cette boucle d'auto-entretien. Pour cela, on detruit les tourbillons par des modifications geometriques mineures du diaphragme amont. Deux types de changement sont utilises: (a) ajout de fentes qui creent des couches de cisaillement supplementaires dans l'ecoulement et qui perturbent la formation des tourbillons toriques, (b) ajout de jets auxiliaires qui frappent les tourbillons toriques. Par ces methodes d'attenuations de bruit, le niveau de pression acoustique est globalement diminue de 30 a 40 db. L'originalite des methodes appliquees est d'utiliser les caracteristiques aerodynamiques de l'ecoulement pour reduire le bruit