Expertise et diagnostic des réseaux techniques urbaines : élaboration de la méthode

= Diagnostic of urban technical networks : formulation for a method

• Auteur / Autrice : Marc Lucas
• Direction : Bernard Chocat
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Génie civil
• Date : Soutenance en 1995
• Etablissement(s) : Lyon, INSA
• Ecole(s) doctorale(s) : École doctorale Mécanique, Energétique, Génie Civil, Acoustique (Villeurbanne ; 1993-....)
• Partenaire(s) de recherche : Laboratoire : URGC-Méthodes (Lyon, INSA1982-1995)

Mots clés

Mots clés contrôlés

Tableaux de bord (gestion)

Aménagement du territoire

Collectivités locales

Génie urbain

Résumé

Les réseaux techniques urbains constituent une composante de plus en plus importante de nos villes. Ils sont conçus, réalisés, gérés, exploités par une multitude d'acteurs privés et publics agissant chacun de manière plus ou moins autonome. Or avec le développement des réseaux, les autorités publiques ont un besoin accru de maîtriser les conséquences de toutes les micro-décisions pouvant intervenir dans les systèmes techniques, car ces dernières peuvent avoir des conséquences directes ou indirectes très importantes sur le mode de vie des citoyens, la gestion de la ville ou son développement, etc. Devant cette situation nous avons cherché à développer une méthodologie générale visant à : - qualifier le niveau de service rendu par les différents réseaux techniques, - dégager des priorités d'actions correctives ou curatives visant à améliorer le fonctionnement global de la ville, - identifier des possibilités d'actions innovantes visant à créer de nouveaux services, - formaliser une démarche permettant, à partir de ce constat et des projets des différents acteurs, de construire un schéma d'aménagement local. Cette méthodologie est essentiellement fondée sur une représentation synthétique des problèmes, construite à partir de tableaux de bord cohérents et homogènes quel que soit le réseau technique ou le service urbain considéré. Elle a été validée sur la ville nouvelle de Val de Reuil. Cette validation a permis de mesurer le manque actuel d'indicateurs (à la fois pertinents et acceptés par les différents acteurs), susceptibles d'être utilisés pour mesurer objectivement le niveau de service.

Urban services networks are more and more feature of our cities. They are designed, set up, managed and operated by a multitude of ac tors,: both private and public, each one working more or less independently of the others. But with the development of these networks, the local authorities are experiencing a greater need to control the consequences of all the micro-decisions relevant to the technical systems concerned,since they may have important consequences, direct or indirect, for the way of life of the population, as well as for the management of the city, its development, etc. . . Given this problematic, our concern has been to elaborate a general methodology aimed at : - evaluating the level of service provided by the various technical networks ; - setting out the priorities for corrective action designed to improve the overall level of' functioning ; - identifying possibilities. For the creation of new services ; - formalizing, on the basis of this diagnosis and. The ideas of those concerned, a conceptual approach to the construction of a local technical net_work project. This methodology is essentially based on a synthetic representation of the problems, starting from coherent, homogeneous observational data concerning the various technical networks and urban services. It has be en tried out and validated in the context of the new town of Val de Reuil. This brought out the current lack of indicators which, as well as being acceptable to all those concerned, could be used to provide an objective index of existing levels of service.