La reorganisation du systeme de transport collectif de surface a caracas a partir de la mise en service du metro

The reorganisation of the surface public transport system of caracas since the inauguration of the metropolitan railway

• Auteur / Autrice : ROSA-VIRGINI OCANA ORTIZ
• Direction : Henri Coing
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Urbanisme
• Date : Soutenance en 1993
• Etablissement(s) : Paris 12

Résumé

Le service de transport collectif urbain de caracas correspond a un marche concurrentiel ou des nouveaux modes de transport ont ete introduits a partir de 1983 : le metro, puis les autobus de la compagnie du metro. Ces deux nouvelles composantes de l'offre sont venues modifier le systeme de transport collectif urbain, sans le casser. Ils ont occasionne des changements sur les divers modes de transport collectif sur les "por puestos", les autobus et les jeeps. Cependant, bien que ces changements mettent en cause les caracteristiques du systeme (introduction d'une nouvelle technologie), ils ne changent pas les logiques du systeme. L'introduction du metro et des "metrobus" n'ont provoque qu'une nouvelle repartition du marche et un reajustement dans l'offre de transport. L'objet de cette these est donc de connaitre la transformation de l'offre de transport collectif urbain de caracas apres la mise en service du metro et de comprendre pourquoi l'integration des differents modes de transport collectif urbain a ete impossible.

The caracas public transport service is merged into a competitive market in which new transport modes have been introduced since 1983 : the metropolitan, followed by the buses of the metropolitan railway company. The purpose of this thesis is to know about the transformation in the caracas public transport offer after the inauguration of the metropolitan railway, and to understand why the integration of the various public transport modes has been impossible.