Nouvelles technologies et restructurations dans l'industrie automobile : cas de la Corée du sud et du Brésil

New technologies and restructuring in automobile industry : Korean and Brazilian cases

• Auteur / Autrice : Adnen Cherif
• Direction : Jean Parent
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Sciences économiques
• Date : Soutenance en 1992
• Etablissement(s) : Paris 1

Mots clés

Mots clés contrôlés

Réorganisation industrielle

Brésil

Corée (République)

Automobiles -- Industrie et commerce

Mots clés libres

Sciences économiques

Entreprise et industrie

Relations internationales

Corée du Sud

Brésil

Industrie automobile

Robotisation

Restructurations industrielles

Automobile

Électronique (Automobile)

Compétitivité

Résumé

Le développement des nouvelles technologies et leurs applications dans l'industrie automobile ne cessent de mettre l'organisation de cette activité en question : que ce soit au niveau du produit, des procédés, des secteurs amonts ou avals. La réussite de certains constructeurs au niveau mondial, s'explique certes par une maitrise de la technologie, mais aussi par une parfaite adaptation de celle-ci au contexte mondial et la psychologie du consommateur. Suivant deux politiques différentes et dans deux environnements distincts, les expériences de la Corée du sud et du Brésil montrent à quel point il est difficile de réaliser l'adaptation des structures locales aux exigences de la concurrence internationale. La Corée, grâce à une structure productive plus flexible, un environnement plus libéral et des moyens d'action qu'elle maitrise de plus en plus, a réussi de faire de la coopération technique et la prise de participation avec les firmes multinationales un outil efficace de transfert de la technologie et de son application dans le tissu industriel. Le Brésil demeure à un degré moindre de sophistication de sa technologie et en retard dans la restructuration de son industrie automobile. Les raisons incombent à un choix de politique économique: privilégier l'installation directe des constructeurs, protéger l'industrie de la concurrence étrangère et négliger les accords sur le transfert et l'apprentissage de la technologie, constituent des handicaps et non des stimulants à la compétitivité.

The main objective of this study is to assess the impact of new technologies on the automobile industry. After a review of the recent major changes in the industry worldwige, we argued that the increasing integration of the world automobile industry influences the technological developement of some local industries through the exchange of parts, components and technical agreements. The central argument of our study is that the dynamics of the restructuring in the world car industry, together with current conditions of the local industries are the main driving forces for any successeful introduction and application of the new technologies. Partly because of its industrial policy based on: protectionism, never a free competition, a very low priority in the agenda of the governement to the technical cooperation, and really assistance and close links with multinationals, brazil failed to adapt its industry to the new competition. . . But still have capacities to seize other opportunities. Collaborating in the form of equity participation, technical agreement or management contracts (depending on the needs of world and local conditions).