Aéroacoustique des écoulements pulsés compressibles : métrologie et étude expérimentale du circuit d'admission d'un moteur thermique

Aeroacoustic of compressible pulsed flows. Metrology and experimental study of an intake circuit of a thermic engine

• Auteur / Autrice : patrick fournier
• Direction : Jean-Laurent Peube
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Physique
• Date : Soutenance en 1990
• Etablissement(s) : Poitiers

Résumé

L'objet de ce travail consiste en une etude aeroacoustique de l'ecoulement pulse instationnaire etabli dans les conduits d'admission d'un moteur thermique a quatre cylindres. Le developpement d'un modele numerique representant l'ecoulement dans le circuit d'admission implique au prealable une recherche experimentale. Celle-ci vise a une meilleure comprehension des phenomenes et a la definition de conditions aux limites necessaires au code de calcul. Les variables caracterisant l'ecoulement sont la pression, la vitesse et la temperature instationnaire du fluide. La determination du champ de vitesse a ete realisee pour les differentes phases du cycle par anemometrie fil chaud. La conception d'un banc d'etalonnage des sondes reproduisant des variations de vitesse, mais egalement de temperature et de pression du fluide a permis une etude precise de la reponse de l'anemometrie. Les fluctuations de temperature sont mesurees par thermometrie a fil resistant. En raison de l'inertie thermique des broches, une correction de la reponse dynamique de la sonde est imperative. La loi proposee en fonction de la vitesse d'ecoulement et independante de la frequence sur une large gamme. Nous avons ensuite mesure puis interprete les structures de l'ecoulement et les transferts thermiques aux differents points du circuit d'admission