Modelisation phenomenologique de la combustion dans un moteur diesel a injection directe

Combustion phenomenological modeling in a d. I. Diesel engine

• Auteur / Autrice : BO WU
• Direction : Michel Thelliez
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Sciences appliquées
• Date : Soutenance en 1990
• Etablissement(s) : Paris 6

Résumé

Le travail propose une description de la combustion dans un moteur diesel a injection directe. Pour cela, un modele phenomenologique de combustion est base sur l'analyse de la trajectoire ou la penetration du jet libre et parietal avec prise en compte de son interaction avec l'air en mouvement dans le cylindre. Cette interaction existe egalement pour les autres phenomenes intervenant dans la combustion: pulverisation, evaporation, entrainement d'air, delai d'inflammation, combustion par le premelange et combustion par diffusion. Des relations semi-empiriques ont ete etablies pour donner le champ de distribution de la concentration de la vitesse et de la temperature (spatial et temporel) ce qui permet egalement d'estimer les emissions de polluants dans les gaz d'echappement