Modélisation de la mobilité résidentielle : l'exemple du Havre

Modelling of residential mobility : the example of Le Havre

• Auteur / Autrice : Preston E. G. Akiri
• Direction : Yves Guermond
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Géographie
• Date : Soutenance en 1989
• Etablissement(s) : Rouen
• Partenaire(s) de recherche : Autre partenaire : Institut de géographie (Rouen)

Mots clés

Mots clés contrôlés

Modèles mathématiques

Urbanisme

Mobilité résidentielle

Le Havre (Seine-Maritime)

France

Démographie

Mots clés libres

France. Le Havre

Mobilité résidentielle

Modélisation géographique

Démographie urbaine

Logement urbain

Marché du logement

Résumé

L’ouvrage concerne l’étude et la modélisation de la mobilité résidentielle, par l’application d’un modelé d’entrées-sorties (chaines de Markov) sur le parc de logements du Havre. Il fournit une évaluation de la demande de logements en donnant le nombre moyen de mouvements de ménages provoqués par chaque logement disponible dans le parc. Le modèle présenté constitue ainsi un outil d’aide à la décision (prévision, tests d’hypothèses sur l’offre et sur la demande, et simulation du marché du logement).

This work concerns the study and the modelling of residential mobility through the application of an input-output model (markov chains) on the le havre housing market. It provides an evaluation of housing needs (demande) by giving the average number of moves that are made as a result of each dwelling that become available in the housing market. The model presented is thus seen as a tool that could help for decision-making (prevision, testing of hypotheses on demande and supply. And for the simulation of housing opportunities in the market)