Theo Hofman
IdRefMots clés
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Véhicules électriques hybrides
Navire hybride
Gestion de l’énergie
Contrôle optimal
Principe du minimum de Pontryagrin
Stratégie de minimisation de la consommation équivalente
Takagi-Sugeno
Systèmes non linéaires
Inégalités matricielles linéaires
Véhicule hybride électrique
Gestion énergétique
Contraintes sur l’état
Commande optimale
Principe du minimum de Pontryagin
Optimisation convexe
Conception des GMPs
Oscillations de torsion
Lois de mise à l'échelle
Représentation énergétique macroscopique
Système d’entraînement électromécanique