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Amavi Mawulé Guissou Langueh

est l'auteur d'une thèse

Acier Algorithme stationnaire Contact de roulement Contraintes résiduelles Matériaux -- Fatigue Plasticité Roues Simulation par ordinateur Trains Éléments finis, Méthode des

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Acier Algorithme stationnaire Contact de roulement Contraintes résiduelles Matériaux -- Fatigue Plasticité Roues Simulation par ordinateur Trains Éléments finis, Méthode des

Amavi Mawulé Guissou Langueh a rédigé la thèse suivante :

Contribution au dimensionnement des roues ferroviaires en fatigue de contact de roulement

par Amavi Mawulé Guissou Langueh sous la direction de Philippe Dufrénoy , Éric Charkaluk et de Jean-François Brunel . - Lille 1

Mécanique

Soutenue le 10-06-2013

Thèse soutenue

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