Analyse des incertitudes dans l'évaluation des tassements causés lors de travaux souterrains en site urbain

• Auteur / Autrice : Mahmoud El Gonnouni
• Direction : Pierre-Yves Hicher, Yvon Riou
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Génie civil
• Date : Soutenance en 2004
• Etablissement(s) : Nantes
• Ecole(s) doctorale(s) : École doctorale mécanique, thermique et génie civil (Nantes)
• Partenaire(s) de recherche : autre partenaire : Centrale Nantes

Mots clés

Mots clés contrôlés

Villes

Constructions souterraines

Résumé

L'objet de cette étude est d'évaluer l'influence des incertitudes liées à la variabilité du sol (variabilité stratigraphique et rhéologique) dans la modélisation numérique des tassements causés par la construction des ouvrages souterrains en site urbain. Sur la base des nombreux essais in situ, la technique du krigeage appliquée à la stratigraphie est justifiée et appliquée afin d'évaluer l'incertitude sur la position des différentes couches composant le massif. Cette incertitude a été intégrée dans le calcul des mouvements de terrain lors du creusement d'un ouvrage souterrain afin d'estimer l'incertitude relative aux tassements de surface. Parallèlement à cette étude, la méthode des éléments finis stochastiques a été mise en œuvre pour évaluer les dispersions dans les résultats numériques liées à la méconnaissance des paramètres rhéologiques du sol.

The aim of this study was to assess the influence of uncertainties related to soil variability in the numerical modelling of settlements caused by underground work. Based on a large number of in situ tests, a geostatistical method, kriging, applied to the stratigraphy of the subsurface was justified and used in order to determine the mean position of the soil layers and their estimation variances. In a first stage, the influence of the uncertainty in the soil stratigraphy on the calculated surface settlements was analysed. In a second stage, a stochastic finite element method was used to introduce the influence of the uncertainty in the soil mechanical parameters on the predicted surface settlements