Didier Rémond
Didier Rémond a rédigé la thèse suivante :
Contribution à l'étude et l'analyse expérimentale du bruit d'engrenement : développement et application de la Transformée en Ondelettes Rapides
par Didier Rémond sous la direction de Daniel Play - Lyon, INSA
Mécanique
Soutenue en 1991
Didier Rémond a dirigé les 15 thèses suivantes :
Dynamique des systèmes d'entraînement par courroie synchrone intégrant des poulies à profils innovants
par Sébastien Passos sous la direction de Didier Rémond et de Lionel Manin . - Lyon
Génie mécanique
Soutenue le 10-07-2020
Dynamique des rotors à très hautes vitesses et en régime non-stationnaire - Identification par le filtre de Kalman
par Emna Sghaier sous la direction de Jean-Luc Dion et de Didier Rémond . - université Paris-Saclay
Mécanique des solides
Soutenue le 10-03-2020
Modeling and optimization of power losses in poly-V belt transmissions : Application to the Front Engine Accessory Drive of trucks
par Carlos Alexandre Ferreira Da Silva sous la direction de Didier Rémond - Lyon
Génie mécanique
Soutenue le 06-11-2018
Modélisation électro-magnéto-mécanique d'une machine asynchrone sous approche angulaire : Application au diagnostic des défauts de roulements en régime non stationnaire
par Aroua Fourati sous la direction de Fakher Chaari et de Didier Rémond . - Lyon
Mécanique
Soutenue le 15-09-2017
Angle modeling of a rotating machine. Application to wind turbine surveillance
par José Luis Gomez Chirinos sous la direction de Didier Rémond - Lyon
Génie mécanique
Soutenue le 01-09-2017
Contribution à l'analyse structurelle des systèmes singuliers pour la conception mécatronique
par Julien Lagnier sous la direction de Wilfrid Favre et de Didier Rémond . - Lyon
Génie mécanique
Soutenue le 02-06-2017
Détection et extraction des bruits de type grenaille des boîtes de vitesses par approche cyclostationnaire angle/temps
par Sophie Baudin sous la direction de Jérôme Antoni et de Didier Rémond . - Lyon, INSA
Mécanique
Soutenue le 11-12-2014
Dynamique régénérative du véhicule : Transfert de puissance optimal par la maîtrise des comportements du véhicule de distribution
par Ngoc Tuan Vu sous la direction de Wilfrid Favre et de Didier Rémond . - Lyon, INSA
Génie mécanique
Soutenue le 13-11-2014
Continuous time and space identification : An identification process based on Chebyshev polynomials expansion for monitoring on continuous structure
par Catherine Chochol sous la direction de Didier Rémond et de Simon Chesne . - Lyon, INSA
Mécanique
Soutenue le 01-10-2013
Impact des procédés de transformation sur le devenir digestif des protéines de la viande
par Marie-Laure Bax sous la direction de Véronique Santé-Lhoutellier et de Didier Rémond . - Clermont-Ferrand 1
Nutrition-Biochimie
Soutenue le 13-06-2012
Contrôle modal autoadaptatif de vibrations de structures évolutives
par Fengyan Deng sous la direction de Didier Rémond et de Luc Gaudiller . - Lyon, INSA
Génie mécanique
Soutenue le 30-05-2012
Contrôle Global de Châssis appliqué à la sécurité active des véhicules de distribution
par Yerlan Akhmetov sous la direction de Didier Rémond - Lyon, INSA
Mécanique
Soutenue le 13-12-2011
Surveillance angulaire d’une ligne d’arbre d’éolienne sous conditions non stationnaires
par Hugo André sous la direction de Didier Rémond - Lyon, INSA
Mécanique
Soutenue le 08-12-2011
Etude de l'usinage des matériaux performants et surveillance de l'usinage
par François Girardin sous la direction de Jean-François Rigal et de Didier Rémond . - Lyon, INSA
Génie mécanique
Soutenue en 2010
Dynamique du déploiement autonome d'un héxapode à rubans pour applications spatiales
par Gwenaëlle Aridon sous la direction de Régis Dufour et de Didier Rémond . - Lyon, INSA
Mécanique
Soutenue en 2007
Didier Rémond a été président de jury des 6 thèses suivantes :
Approche probabiliste du diagnostic de l'état de santé des véhicules militaires terrestres en environnement incertain
par Mathieu Sallin sous la direction de Michel Fogli - Clermont Auvergne
Génie Mécanique
Soutenue le 30-01-2018
Modélisation du comportement dynamique d’un plancher vibrant : interaction avec le milieu granulaire
par Benoit Gely sous la direction de Pascal Ray - Clermont Auvergne
Génie Mécanique
Soutenue le 07-09-2017
Définition d'une méthodologie d'allègement de structures sous contrainte de rigidité fonctionnelle, cas d'une machine-outil.
par Romain Deneffle sous la direction de Hélène Chanal et de Emmanuel Duc . - Clermont Auvergne
Génie Mécanique
Soutenue le 20-06-2017
Analyse du comportement vibroacoustique et tribologique d'un motoréducteur de lève-vitre automobile
par Sarah Isabelle Dibor Diop sous la direction de Emmanuel Rigaud et de Pierre-Henri Cornuault . - Lyon
Mécanique
Soutenue le 07-06-2017
Identification et modélisation du comportement dynamique des robots d'usinage
par Seifeddine Mejri sous la direction de Pascal Ray - Clermont-Ferrand 2
Génie Mécanique
Soutenue le 08-04-2016
Optimisation par la modélisation de l'expérimentation vibratoire des systèmes pile à combustible pour le transport terrestre
par Dana-Maria Paclisan sous la direction de Willy Charon - Belfort-Montbéliard
Sciences pour l'ingénieur
Soutenue le 09-09-2013
Didier Rémond a été rapporteur des 9 thèses suivantes :
Synthèse des connaissances métiers pour l’émergence des modèles géométriques, application aux arbres de transmission de puissance mécanique.
par Anthony Geromin sous la direction de Lionel Roucoules - Paris, ENSAM
Conception (AM)
Soutenue le 27-09-2019
Enhancing the roll stability of heavy vehicles by using an active anti-roll bar system
par Van Tan Vu sous la direction de Olivier Sename et de Luc Dugard . - Université Grenoble Alpes (ComUE)
Automatique - productique
Soutenue le 26-10-2017
Optimisation d’un procédé de clarification du vin de Champagne à l’issue de sa seconde fermentation.
par Fabien Semence sous la direction de Jean-Paul Dron - Reims
Mécanique, génie mécanique, génie civil
Soutenue le 08-12-2016
Simulations numériques et validation expérimentale du comportement dynamique d'un tube
par Wissam Benmalek sous la direction de Manuel Collet et de Emmanuel Foltête . - Besançon
Mécanique
Soutenue le 08-12-2014
Etude du comportement dynamique non linéaire des composants viscoélastiques : Caractérisation, modélisation et identification
par Hanen Jrad sous la direction de Imad Tawfiq et de Mohamed Haddar . - Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris
Sciences pour l'ingénieur
Soutenue le 14-01-2014
Contribution à la modélisation énergétique des hélicoptères en vue de la maîtrise de leurs comportements dynamiques
par Zeineb Chikhaoui-Gomand sous la direction de Pierre-Jean Barre , Julien Gomand et de François Malburet . - Paris, ENSAM
Automatique
Soutenue le 18-12-2013
Optimisation par la modélisation de l'expérimentation vibratoire des systèmes pile à combustible pour le transport terrestre
par Dana-Maria Paclisan sous la direction de Willy Charon - Belfort-Montbéliard
Sciences pour l'ingénieur
Soutenue le 09-09-2013
Modélisation et identification du comportement dynamique des broches UGV à montages de roulements préchargés
par David Noël sous la direction de Benoît Furet , Mathieu Ritou et de Sébastien Le Loch . - Nantes
Sciences de l’ingénieur, mécanique
Soutenue en 2013
Optimisation de la lubrification des paliers de tête de bielle : démarche méthodologique
par Thomas Lavie sous la direction de Bernard Villechaise , Arthur Francisco et de Aurelian Fatu . - Poitiers
Génie mécanique, productique et transports
Soutenue le 29-11-2012
Didier Rémond a été membre de jury de la thèse suivante :
Modélisation numérique des liaisons élastiques en caoutchouc de la liaison au sol automobile destinée à la simulation multi-corps transitoire
par Béatrice Bourgeteau sous la direction de Denis Aubry - Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris
Mécanique
Soutenue le 06-11-2009
