Nouvelles voies d'inhibition de la corrosion de l'alliage d'aluminium 2024 plus respectueuses de l'environnement : applications aux couches d'anodisations colmatées

Environmentally friendly corrosion inhibition of 2024 aluminium alloy : applications to hydrothermally sealed anodic films

• Auteur / Autrice : Grégory Boisier
• Direction : Nadine Pébère
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Systèmes industriels
• Date : Soutenance en 2008
• Etablissement(s) : Toulouse, INPT

Mots clés

Mots clés contrôlés

Alliages aluminium-cuivre-magnésium

Corrosion électrochimique

Résumé

Le remplacement des composés toxiques à base de chrome (VI) dans les traitements de surface du secteur aéronautique est un problème récurrent depuis plusieurs années. Ces travaux ont porté sur la recherche de nouvelles voies d'inhibition de la corrosion plus respectueuses de l'environnement pour la protection de l'alliage d'aluminium 2024. Des inhibiteurs utilisés, seuls ou en mélange, ont été caractérisés électrochimiquement afin de déterminer les composés les plus efficaces. Ces derniers ont été incorporés dans les pores des couches d'anodisation développées sur l'alliage 2024 par l'intermédiaire du procédé de colmatage. Les inhibiteurs organiques restent en surface tandis que les inorganiques s'incorporent dans les pores mais leur action cicatrisante est limitée une fois le système blessé. Enfin, un traitement de surface à base d'acide carboxylique a été proposé. Il permet de rendre la surface des couches d'anodisation hydrophobes et ainsi d'augmenter la résistance à la corrosion

The development of free chromium (VI) surface treatments in the aeronautic industry is a recurring problem since long date. The present work was focussed on environmentally friendly new way of corrosion inhibition for the protection of 2024 aluminium alloy. Corrosion inhibitors were used as single or binary systems and were characterised by electrochemical techniques to evaluate the inhibitive efficiency and to determine the best combinations. The inhibitors were incorporated into the pores of the anodic films formed on AA2024 through the hydrothermal sealing process. It was shown that the organic inhibitors remained on the top of the anodic films whereas the inorganic were incorporated into the porous structure, but their healing action was limited close to defects. Finally, a surface treatment involving the use of carboxylic acid was proposed. It consisted in the formation of a hydrophobic coating on the anodic film surface which increased the corrosion resistance.