L'apport des images satellites dans l'analyse comparée des espaces périurbains des métropoles du sud-ouest européen

The contribution of satellite images in the comparative analysis of suburban areas of European South-West major cities

• Auteur / Autrice : Pierre Albert
• Direction : Jean-Paul Laborie
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Géographie et aménagement
• Date : Soutenance en 2007
• Etablissement(s) : Toulouse 2

Mots clés

Mots clés contrôlés

Images de télédétection

Imagerie satellitaire

Croissance urbaine

Périurbanisation

Résumé

La problématique des espaces périurbains se trouve depuis une trentaine d’années au premier plan des réflexions sur les villes européennes. Leur caractérisation et leur comparaison focalisent les interrogations des chercheurs mais aussi des décideurs. Cette thèse est centrée sur la question de l’identification des limites du périurbain et de sa structure spatiale, non pour tenter de le définir comme une catégorie de l’urbain, mais pour comprendre les processus en jeu dans cet espace périphérique. Elle développe une analyse comparative en intégrant les espaces périurbains de sept métropoles du sud-ouest de l'Europe (Barcelone, Lisbonne, Madrid, Porto, Bordeaux, Toulouse et Montpellier) et elle se fonde sur des observations renouvelées par l’utilisation de la télédétection. Par la valorisation d’une nouvelle technique de lecture des images satellites et grâce à la précision permise par SPOT 5, la recherche précise les modalités des structurations spatiales et la nature des activités installées dans cette partie des villes, considérée jusqu’alors comme une périphérie essentiellement résidentielle. Elle met particulièrement en évidence le rôle de la distance au centre de la métropole et des grands axes routiers dans l’urbanisation de ces espaces. Elle montre également leur grande diversité.

Issues related to suburban areas have been for about thirty years at the forefront of discussions about European cities. Their characterisation and their comparison concentrate questions not only from researchers, but also from decision makers. This thesis focuses on the identification of the limits of suburban areas and of their spatial structure, not to try and define them as a category of urban areas, but to understand the processes at stake in these outlying areas. It develops a comparative analysis through the integration of the suburban areas of seven major cities of Southwest Europe (Barcelona, Lisbon, Madrid, Porto, Bordeaux, Toulouse and Montpellier) and is based on observations renewed using remote sensing. Through the promotion of a new interpretation approach of satellite images and thanks to the accuracy allowed by Spot 5, the research specifies the conditions of spatial structuring and the type of activities set up in this part of the cities, which was considered mainly as a residential periphery until then. It particularly highlights the role of the distance to the centre of the major city, as well as of the major trunk roads, in the urbanisation of these areas. It also shows their wide diversity.