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Thèse soutenue

Anxiété et conscience de soi : régulation émotionnelle de l'activité cognitive : exemples dans le domaine de la catégorisation

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Auteur / Autrice : Isabelle Toussaint
Direction : Michel Huteau
Type : Thèse de doctorat
Discipline(s) : Psychologie
Date : Soutenance en 2000
Etablissement(s) : Paris 5
Jury : Examinateurs / Examinatrices : Michel Huteau, Jacques Lautrey, Jacques Juhel, Bernard Rimé

Résumé

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La régulation de la conduite servant sa cohérence requiert l'interdépendance des processus cognitifs et conatifs. Deux conceptions de l'influence de l'expérience émotionnelle et du trait conatif sur la cognition se confrontent: soit, la conation prive le sujet de ressources attentionnelles suffisantes du fait qu'elle détourne l'attention sur soi (conscience de soi). Soit, en raison même de l'élévation de la conscience de soi, la conation régule l'activité en orientant la prise d'informations et le degré d'effort. Trois expérimentations sont menées dans lesquelles les émotions positive, négative et neutre sont provoquées chez des sujets anxieux et non anxieux. L'efficacité des inductions émotionnelles est évaluée par une échelle d'humeur et une échelle de conscience de soi transitoire. Les taches relèvent du domaine de la catégorisation. Des catégories formées et des stratégies mobilisées, nous inférons le degré d'effort alloué et l'orientation de la prise d'information. Les résultats montrent une symétrie entre les modes de régulation affectivo-cognitive : la conscience de soi accroit l'effort chez les sujets anxieux mais le diminue chez les non anxieux. Les sujets non anxieux allouent davantage d'effort en situation affective neutre. La tonalité de l'expérience émotionnelle oriente la prise d'informations : l'émotion positive favorise un traitement dirige par les conceptions, l'émotion négative un traitement dirige par les données. Chez les sujets anxieux, l'émotion négative et non l'émotion positive parait favoriser les catégories conceptuelles. Ce serait dans les conditions conatives les plus contrastées, que les conduites seraient les mieux régulées.