Infrastructure et intégration en Afrique Australe : des problèmes internationaux aux problèmes régionaux

Infrastructure and integration in southern africa ( international to regional problems )

• Auteur / Autrice : Admore Mupoki Kambudzi
• Direction : François Constantin
• Type : Thèse de doctorat
• Discipline(s) : Science politique
• Date : Soutenance en 1992
• Etablissement(s) : Pau

Mots clés

Mots clés contrôlés

Intégration économique -- Afrique australe

Afrique australe

Infrastructure (économie politique)

Résumé

L'infrastructure en afrique australe est inadequate, lacunaire sion inexistante. En bref, elle pose un probleme d'insuffisance. Les causes de cette insuffisance remontent a la periode coloniale pendant laquelle les liens ont ete orientes selon une logique d'import-export, au detriment de spopulations locales. Par la suite, le developpement des infrastructures a ete entrave par les actes de sabotage pendant les guerres de liberation et les rebellions. Enfin, dans sa lutte contre l'afrique du sud, la sadcc a fait des choix qui n'ont pas permis d'integrer les zones prealablement exclues. Une infrastructure pre-coloniale a existe qui privilegiait des liens de proximite, un commerce local entre territoires limitrophes. C'est ce principe que nous retenons aujourd'hui en proposant une infrastructure capable d'occuper methodiquement le terrain afin qu'aucune zone ne soit laissee pour compte, ne soit exclue d'un developpement indissociable de ce type d'infrastructure dite de proximite.

Infrastructure in southern africa is inadequate, scanty, other wise inexistant. So, it poses a problem of insufficiency. The causes of this insufficiency date back to the colonial period during which links were orientated towards an import-export logic to the detriment of local populations. Therafter, the development of infrastructure has been retarded due sabotage during liberation and rebellion wars. Finally, during its struggle against south africa, sadcc has made choices that have not permitted integration of historically excluded zones. A pre-colonial infrastructure has existed which privileged links of proximity, a local trade between neighbouring territories. It is this principle that we upkeep today, proposing an infrastructure capable of ramifying methodically the territory, with all zones being encompassed within the infrastructure of proximity as an essential condition for economic development.