Philippe Chevrel
Philippe Chevrel a rédigé la thèse suivante :
Commande robuste : application a la regulation de tension d'un groupe turbo-alternateur
par Philippe Chevrel sous la direction de Henri Bourlès - Paris 11
Sciences appliquées
Soutenue en 1993
Philippe Chevrel dirige actuellement la thèse suivante :
Contrôle acoustique actif du bruit dans un volume prédéfini d’une cavité
par Chaouki Nacer Boultifat sous la direction de Philippe Chevrel - Ecole nationale supérieure Mines-Télécom Atlantique Bretagne Pays de la Loire
Automatique, productique
En préparation depuis le 30-09-2015
Philippe Chevrel a dirigé les 16 thèses suivantes :
Outils de pré-calibration numérique des lois de commande de systèmes de systèmes : application aux aides à la conduite et au véhicule autonome
par Simon Éliakim Mustaki sous la direction de Philippe Chevrel - Ecole nationale supérieure Mines-Télécom Atlantique Bretagne Pays de la Loire
Automatique
Soutenue le 08-07-2019
Contrôle acoustique actif du bruit dans une cavité fermée
par Chaouki Nacer Boultifat sous la direction de Philippe Chevrel - Ecole nationale supérieure Mines-Télécom Atlantique Bretagne Pays de la Loire
Automatique, productique et robotique
Soutenue le 27-03-2019
Conception d’un système avancé de réacteur PWR flexible par les apports conjoints de l’ingénierie système et de l’automatique
par Lori Lemazurier sous la direction de Philippe Chevrel et de Vincent Chapurlat . - Ecole nationale supérieure Mines-Télécom Atlantique Bretagne Pays de la Loire
Automatique, Ingénierie-Système, Nucléaire
Soutenue le 02-02-2018
Contrôle actif acoustique du bruit large bande dans un habitacle automobile
par Paul Loiseau sous la direction de Philippe Chevrel - Nantes, Ecole des Mines
Automatique, productique
Soutenue le 28-10-2016
Estimation de la distraction fondée sur un modèle dynamique de conducteur : principes et algorithmes
par Ablamvi Ameyoe sous la direction de Philippe Chevrel - Nantes, Ecole des Mines
Automatique, productique
Soutenue le 06-10-2016
Approche modulaire de l'optimisation des flux de puissance multi-sources et multi-clients, à visée temps réel
par Clément Fauvel sous la direction de Philippe Chevrel - Nantes, Ecole des Mines
Automatique, productique
Soutenue le 23-10-2015
Contrôle actif de l'accélération latérale perçue d'un véhicule automobile étroit et inclinable
par Lama Mourad sous la direction de Philippe Chevrel - Nantes, Ecole des Mines
Automatique, productique
Soutenue le 19-12-2012
Commande H2 - H∞ non standard des systèmes implicites
par Yu Feng sous la direction de Philippe Chevrel - Nantes, Ecole des Mines
Automatique et informatique appliquée
Soutenue le 13-12-2011
Modélisation et simulation dynamique d'un véhicule urbain innovant en utilisant le formalisme de la robotique
par Salim Maakaroun sous la direction de Philippe Chevrel - Nantes, Ecole des Mines
Automatique, productique
Soutenue le 02-12-2011
Conception de lois de commande structurées (hiérarchisées, décentralisées) pour les chaînes de traction pilotées
par Mohamed Bilel Ben Slimen sous la direction de Philippe Chevrel et de Mohamed Yagoubi . - Nantes
Automatique et informatique appliquée
Soutenue en 2011
Dimensionnement d'une propulsion hybride de voilier, basé sur la modélisation par les flux de puissance
par Florian Dupriez-Robin sous la direction de Philippe Chevrel , Luc Loron et de Fabien Claveau . - Nantes
Électronique et génie électrique
Soutenue en 2010
Synthèse de lois de commande optimales pour les systèmes à retard sur l'entrée : application au contrôle actif d'un groupe motopropulseur en vue d'un agrément de conduite amélioré
par Mohamed Berriri sous la direction de Philippe Chevrel et de Mohamed Yagoubi . - Nantes
Automatique et informatique appliquée
Soutenue en 2008
Approche descripteur pour l’analyse et la commande des systèmes LPV rationnels
par Anis Bouali sous la direction de Philippe Chevrel et de Mohamed Yagoubi . - Nantes
Automatique et informatique appliquée
Soutenue en 2008
Analyse et synthèse de l'implémentation de lois de contrôle-commande en précision finie : étude dans le cadre des applications automobiles sur calculateur embarqué
par Thibault Hilaire sous la direction de Yvon Trinquet et de Philippe Chevrel . - Nantes
Automatique et informatique appliquée
Soutenue en 2006
Contribution à l'analyse et la commande structurée des grands systèmes
par Fabien Claveau sous la direction de Philippe Chevrel - Nantes
Automatique et informatique appliquée
Soutenue en 2005
Amélioration de l'agrément de conduite par amortissement actif des oscillations longitudinales de transmission
par Sébastien Richard sous la direction de Philippe de Larminat et de Philippe Chevrel . - Nantes
Automatique et informatique appliquée
Soutenue en 2001
Philippe Chevrel a été président de jury des 4 thèses suivantes :
Estimation pour le développement de systèmes d'aide à la conduite des véhicules à deux-roues motorisés
par Pierre-Marie Damon sous la direction de Hichem Arioui - Paris Saclay
Automatique
Soutenue le 20-11-2018
Commande avancée de convertisseurs de puissance : application aux réseaux électriques embarqués
par Ion Ghita sous la direction de Emmanuel Godoy - Paris Saclay
Automatique
Soutenue le 01-10-2018
Conception, modélisation et contrôle d'un tube anti-roulis multidirectionnel pour une barge offshore portant une éolienne
par Christophe Coudurier sous la direction de Nicolas Petit - Paris Sciences et Lettres
Mathématique et automatique
Soutenue le 01-12-2017
Coopération Homme Machine pour la conduite automatisée : une approche par partage haptique du contrôle
par Boussaad Soualmi sous la direction de Jean-Christophe Popieul - Valenciennes
Automatique. Automatique, génie informatique
Soutenue le 16-01-2014
Philippe Chevrel a été rapporteur des 6 thèses suivantes :
Experimental validation of a high accuracy pointing system
par Francesco Sanfedino sous la direction de Valérie Pommier-Budinger et de Daniel Alazard . - Toulouse, ISAE
Automatique
Soutenue le 25-04-2019
Optimization-based design of structured LTI controllers for uncertain and infinite-dimensional systems
par Raquel Stella Da Silva De Aguiar sous la direction de Pierre Apkarian et de Dominikus Noll . - Toulouse, ISAE
Automatique
Soutenue le 16-10-2018
Étude et modélisation du conducteur pour la conception de systèmes d’assistance à la conduite
par Sergey Abrashov sous la direction de Rachid Malti et de Xavier Moreau . - Bordeaux
Automatique, productique, signal et image, ingénierie cognitique
Soutenue le 21-03-2017
Discrétisation des systèmes de Lur'e : stabilisation et consistance
par Julien Louis sous la direction de Jamal Daafouz et de Marc Jungers . - Université de Lorraine
Automatique, Traitement du Signal et des Images, Génie Informatique
Soutenue le 27-08-2015
Développement de méthodes de réduction de la consommation en carburant d'un véhicule dans un contexte de sécurité et de confort : un compromis entre économie et écologie
par Hong Tu Luu sous la direction de Said Mammar - Evry-Val d'Essonne
Automatique
Soutenue le 27-06-2011
Modélisation électrothermique, commande et dimensionnement d’un système de stockage d’énergie par supercondensateurs avec prise en compte de son vieillissement : application à la récupération de l’énergie de freinage d’un trolleybus
par Alaa Hijazi sous la direction de Eric Bideaux et de Pascal Venet . - Lyon 1
Génie électrique
Soutenue le 13-12-2010
Philippe Chevrel a été membre de jury des 3 thèses suivantes :
Conception d'une interface avec réalité augmentée pour la conduite automobile autonome
par Raïssa Pokam Meguia sous la direction de Serge Debernard et de Christine Chauvin . - Valenciennes
Automatique. Automatique, génie informatique
Soutenue le 31-08-2018
Modélisation et commande robuste appliquée à un robot sous-marin
par Rui Yang sous la direction de Ali Mansour et de Huajun Li . - Brest
STIC-Automatique
Soutenue le 26-02-2016
Optimisation des correcteurs par les métaheuristiques. Application à la stabilisation inertielle de ligne de visée.
par Philippe Feyel sous la direction de Gilles Duc - CentraleSupélec
Automatique (STIC)
Soutenue le 16-06-2015
